Quando il collegamento della riserva d'aria di un rimorchio con impianto di frenata a due collegamenti si rompe, si attivano due effetti importanti. Primo, il sistema interviene a frenare direttamente il rimorchio, garantendo che non possa continuare a muoversi autonomamente e rappresentare un pericolo. Secondo, la rottura separa la riserva d'aria del rimorchio dalla conduttura danneggiata, evitando così che la perdita d'aria si propaghi e comprometta l'intero impianto frenante. Questo meccanismo è essenziale per mantenere la sicurezza in caso di guasto, differenziandosi dalla frenata automatica dell'automotrice, che invece non avviene automaticamente con questa rottura nel sistema a due collegamenti.
